Propulsori a tunnel Vetus
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![propulsore di prua](https://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-m2/21508-12774241.jpg)
Potenza: 1,2, 2,7 kW
Spinta: 30, 36, 42, 57, 76 kgf
Diametro interno del tunnel: 185, 150, 125 mm
... continuità Una delle caratteristiche principali dei propulsori BOW PRO è la loro compatibilità con i propulsori VETUS esistenti e con quelli di altre marche. Questa adattabilità rende l'aggiornamento ...
VETUS
![propulsore di prua](https://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-m2/21508-18114849.jpg)
Potenza: 18,4 kW
Spinta: 320 kgf
Diametro interno del tunnel: 320 mm
... BOW PRO Boosted si espande ai tunnel da 300 mm! L'efficienza dei controller motore proprietari VETUS, combinata con i più recenti e innovativi motori brushless, offre i più potenti propulsori BOW PRO ...
VETUS
![propulsore di prua](https://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-m2/21508-18114777.jpg)
Potenza: 18,4 kW
Spinta: 300 kgf
Diametro interno del tunnel: 300 mm
... BOW PRO Boosted si espande ai tunnel da 300 mm! L'efficienza dei controller motore proprietari VETUS, combinata con i più recenti e innovativi motori brushless, offre i propulsori BOW PRO più potenti ...
VETUS
![propulsore di prua](https://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-m2/21508-18114850.jpg)
Potenza: 18,4 kW
Spinta: 285 kgf
Diametro interno del tunnel: 300 mm
... BOW PRO Boosted si espande ai tunnel da 300 mm! L'efficienza dei controller motore proprietari VETUS, combinata con i più recenti e innovativi motori brushless, offre i propulsori BOW PRO più potenti ...
VETUS
![propulsore di prua](https://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-m2/21508-18114583.jpg)
Potenza: 1,5 kW
Spinta: 25 daN
Peso: 10 kg
... motore è più efficiente dal punto di vista energetico Facile da installare L'elica singola crea meno disturbi al flusso nel tunnel L'esclusivo design delle pale dell'elica VETUS riduce al minimo il rumore di cavitazione La ...
VETUS
![propulsore di prua](https://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-m2/21508-11387605.jpg)
Potenza: 5,7 kW
Spinta: 105 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
Vantaggi delle eliche di prua VETUS L'elica singola crea minore resistenza all'interno del tunnel Il design unico delle pale dell'elichetta VETUS minimizzano la cavitazione ed il rumore Gli ingranaggi elicoidali minimizzano ...
VETUS
![propulsore di prua](https://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-m2/21508-11387604.jpg)
Potenza: 5,7 kW
Spinta: 950 N
Diametro interno del tunnel: 185 mm
Vantaggi delle eliche di prua VETUS L'elica singola crea minore resistenza all'interno del tunnel Il design unico delle pale dell'elichetta VETUS minimizzano la cavitazione ed il rumore Gli ingranaggi elicoidali minimizzano ...
VETUS
![propulsore di prua](https://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-m2/21508-11387603.jpg)
Potenza: 4,4 kW
Spinta: 850 N
Diametro interno del tunnel: 185 mm
Vantaggi delle eliche di prua VETUS L'elica singola crea minore resistenza all'interno del tunnel Il design unico delle pale dell'elichetta VETUS minimizzano la cavitazione ed il rumore Gli ingranaggi elicoidali minimizzano ...
VETUS
![propulsore di prua](https://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-m2/21508-11387602.jpg)
Potenza: 4,4 kW
Spinta: 800 N
Diametro interno del tunnel: 185 mm
Vantaggi delle eliche di prua VETUS L'elica singola crea minore resistenza all'interno del tunnel Il design unico delle pale dell'elichetta VETUS minimizzano la cavitazione ed il rumore Gli ingranaggi elicoidali minimizzano ...
VETUS
![propulsore di prua](https://img.nauticexpo.it/images_ne/photo-m2/21508-11387601.jpg)
Potenza: 3 kW
Spinta: 700 N
Diametro interno del tunnel: 185 mm
Vantaggi delle eliche di prua VETUS L'elica singola crea minore resistenza all'interno del tunnel Il design unico delle pale dell'elichetta VETUS minimizzano la cavitazione ed il rumore Gli ingranaggi elicoidali minimizzano ...
VETUS
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