Motori Transfluid

Potenza: 25 kW - 130 kW

... introduzione dell’invertitore marino REVERMATIC11—700 RBD abbinato al motore elettrico, questo consente di ottimizzare le funzionalità di guida della barca e di esaltare le prestazioni del motore ...

Potenza: 2 kW - 130 kW

... rotazione. Particolarmente importante è la curva di coppia che caratterizza questa tipologia di motori. Nella prima fase di rotazione la coppia erogabile dal motore elettrico può essere tre volte quella ...

Potenza: 2 kW - 55 kW

Motore a magneti permanenti a basso numero di giri per installazione in linea d’asse; disponibili con raffreddamento ad aria o a liquido. Soluzione a massima efficienza, silenziosa e compatta. Potenze disponibili da 2 a 55kW.

Potenza: 20 kW - 130 kW

Motori a magneti permanenti con riduttore meccanico con diversi rapporti disponibili per ogni esigenza; disponibili con raffreddamento ad aria o a liquido. Soluzione compatta pensata per accoppiarsi ad ogni elica. Potenze ...

Potenza: 20 kW - 97 kW

Motori a magneti permanenti con trasmissione Stern Drive; disponibili con raffreddamento ad aria o a liquido. Potenze disponibili da 20 a 100kW.

Potenza: 2 kW - 20 kW

Motori a magneti permanenti con trasmissione Sail Drive; disponibili con raffreddamento ad aria o a liquido. Ideale per barche a vela con possibilità di rigenerare in trascinamento dell’elica. Potenze disponibili da 2 a 20kW.

Potenza: 2 kW - 20 kW
Regime del motore: 1.500, 3.000 rpm
Lunghezza: 220 mm

Motori a magneti permanenti in versione fuoribordo. Disponibili con raffreddamento ad aria o a liquido. Fuoribordo a lunga durata pensato per imbarcazioni da lavoro o per uso frequente. Potenze disponibili da 2 a 20kW.

Potenza: 200 kW
Regime del motore: 2.300 rpm
Peso: 400 kg

... Potenza di picco: 260 kW Velocità nominale: 2300 giri/min Tensione nominale della batteria: 384 VDC Efficienza: 97% Due avvolgimenti indipendenti; possono funzionare a 130kW ciascuno in caso di guasto di un singolo avvolgimento (pienamente ...