Motori 2 tempi MAN Diesel

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motore entrobordo
motore entrobordo
ME-C

Potenza: 4.350 kW - 82.440 kW
Regime del motore: 50 rpm - 167 rpm

... I nostri motori ME-C con controllo elettronico offrono una serie di vantaggi. I parametri prestazionali sono superiori, la compattezza, il controllo elettronico completamente integrato e la pressione e la velocità di ...

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motore entrobordo
ME-GI

Potenza: 4.350 kW - 82.440 kW
Regime del motore: 56 rpm - 167 rpm

... Il motore ME-GI convince per i bassi costi operativi e la più alta efficienza termica del mercato. Grazie al suo trascurabile rilascio di metano, alle basse emissioni di gas serra e alle ridotte emissioni ...

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motore entrobordo
ME-GIE

Potenza: 8.300 kW - 29.120 kW
Regime del motore: 62 rpm - 127 rpm

... del ME-GIE si basa sul nostro motore di successo ME-GI. Questo motore può funzionare sia con etano che con GNL, il che lo rende una buona scelta e particolarmente redditizio per le navi da trasporto di ...

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motore entrobordo
ME-GA

Potenza: 10.400 kW - 16.980 kW
Regime del motore: 66 rpm - 78 rpm

... Il motore ME-GA è l'ultima novità del nostro portafoglio di motori a doppia alimentazione. Il gas viene immesso durante la corsa di compressione, il che consente una pressione di alimentazione ...

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ME-LGIM

Potenza: 8.600 kW - 61.830 kW
Regime del motore: 58 rpm - 117 rpm

... ME-LGIM è un motore a doppia alimentazione caratterizzato da un'elevata efficienza e dalla capacità di funzionare a metanolo. Con un'esperienza comprovata di oltre 110.000 ore di funzionamento con il ...

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ME-LGIP

Potenza: 4.350 kW - 29.120 kW
Regime del motore: 62 rpm - 105 rpm

... Il nostro ME-LGIP è l'unico motore a doppia alimentazione sul mercato che consente di passare da HFO, MGO e GPL senza alcuna perdita di potenza o di efficienza. Inoltre, garantisce un'affidabilità a lungo ...

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