Raggiungi nuovi clienti 365 giorni all'anno grazie a un'unica piattaforma
Diventa espositore
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Per le imbarcazioni che navigano prevalentemente in acque interne (dolci), consigliamo di utilizzare anodi in alluminio, poiché l'alluminio presenta una differenza di potenziale con gli altri metalli maggiore rispetto allo zinco. Questo ...
VETUS
... Per le imbarcazioni che navigano prevalentemente in acque interne (dolci), consigliamo di utilizzare anodi in alluminio, poiché l'alluminio presenta una differenza di potenziale con gli altri metalli maggiore rispetto allo zinco. Questo ...
VETUS
... uno sbilanciamento dell'albero dell'elica. Questi problemi non si verificano quando si utilizza il dado per elica VETUS con anodo di zinco integrato. ...
VETUS
... dell'ordine, specificare sempre il materiale dello scafo. Tutte le parti metalliche devono avere un contatto diretto con l'anodo. Pertanto, i bulloni forniti, ad esempio, per gli scafi in vetroresina devono avere un collegamento ...
VETUS
... dell'ordine, specificare sempre il materiale dello scafo. Tutte le parti metalliche devono avere un contatto diretto con l'anodo. Pertanto, i bulloni forniti, ad esempio, per gli scafi in vetroresina devono avere un collegamento ...
VETUS
... dell'ordine, specificare sempre il materiale dello scafo. Tutte le parti metalliche devono avere un contatto diretto con l'anodo. Pertanto, i bulloni forniti, ad esempio, per gli scafi in vetroresina devono avere un collegamento ...
VETUS
... Gli anodi di zinco sono consigliati per la navigazione in acqua salata o salmastra. Descrizione del prodotto Per la navigazione in acqua salata o salmastra, si consiglia l'uso di anodi di zinco. La protezione catodica mediante anodi ...
VETUS
... Per le imbarcazioni che navigano prevalentemente in acque interne (dolci), consigliamo di utilizzare anodi in alluminio, poiché l'alluminio presenta una differenza di potenziale con gli altri metalli maggiore rispetto allo zinco. Questo ...
VETUS
... Per le imbarcazioni che navigano prevalentemente in acque interne (dolci), si consiglia di utilizzare anodi in alluminio, poiché l'alluminio presenta una differenza di potenziale con gli altri metalli maggiore rispetto allo zinco. Questo ...
VETUS
... Anodo di poppa modello "Disc" in zinco, 135 mm, peso lordo 3,7 kg, filettato M50x3. Anodo di poppa modello "Disc" in zinco, 125 mm, peso lordo 2,7 kg. Anodo di poppa modello "Disc" ...
VETUS
Raggiungi nuovi clienti 365 giorni all'anno grazie a un'unica piattaforma
Diventa espositore
Si prega di specificare:
Aiutaci a migliorare:
caratteri restanti