Parabordi per porto

per banchinaYokohamanero

ISO 17357 tipo di imbracatura I parafanghi pneumatici in gomma marina Yokohama possono svolgere un ruolo importante in un'operazione di attracco sicuro delle navi.Essenzialmente ci sono due tipi principali di parabordi pneumatici in gomma flottanti, definiti come parabordi ad alta o bassa pressione.Sebbene realizzati con tecniche diverse, i parafanghi ad alta e bassa pressione funzionano secondo lo stesso principio.La resistenza allo slancio della nave all'ormeggio è fornita da una pressione di reazione dovuta alla compressione dell'aria all'interno del parabordo quando deformato dallo scafo della nave.L'energia cinetica della nave da attracco viene assorbita durante il lavoro svolto per comprimere l'aria all'interno del parabordo.I parabordi sono dimensionati in base al dovere previsto del parafango in termini di requisiti di assorbimento di energia (EA) che saranno al livello più elementare, una funzione della massa e della velocità della nave. I parafanghi del tipo ad imbracatura sono parafanghi del tipo a rete senza catene o reti per pneumatici, ma con una copertura esterna in gomma a doppio strato appositamente lavorata, che consiste in una copertura singola e uno strato extra di cordone del pneumatico, con conseguente migliore resistenza ai danni operativi.