Il tamburo di memorizzazione per il rimorchio pannant del rimorchio di emergenza arrangeent aderisce alle disposizioni MSC.35 (delle 36) risoluzioni «linee guida per i meccanismi di rimorchio di emergenza dell'autocisterna» passati nel maggio 1994 dall'organizzazione marittima internazionale (IMO) e la Commissione della sicurezza marittima (MSC) e la convenzione internazionale per la sicurezza di vita ai requisiti dell'articolo V /15-1 del mare (CISLM). Allo stesso tempo, il dispositivo dell'arco può anche essere utilizzato come attracco unico (SPM) per rispondere alle specifiche di OCIMF e delle società di classificazione. Il meccanismo di rimorchio di emergenza prodotto dalla nostra società è adatto a petroliere, a trasportatori del gas e ad autocisterne chimiche di 20.000 tonnellate e sopra, è progettato a scopo di quando la nave perde il potere o emerge un incidente, la nave può essere rimorchiato rapidamente via per ridurre il deterioramento dell'incidente e per proteggere l'ambiente. I nostri tipi tipici di meccanismi di rimorchio di emergenza hanno ottenuto le omologazioni di classe. ETA1000-W è un tipo speciale di meccanismo di rimorchio di emergenza è destinato a risparmiare lo spazio sulla piattaforma severa. Squisito è progettato, semplice funzionare e risparmia lo spazio della piattaforma nella massima misura possibile. Ha ottenuto il certificato di omologazione della classe. ETA1000, RTA2000 e ETA1000-W tutti hanno passato alla prova di forza del prototipo di 2 volte il carico di lavoro ed alla prova reale della disposizione della nave e la qualità del prodotto è stabile ed affidabile.