Riduttore per barca Hybrid
per motore

Riduttore per barca - Hybrid - ZF Italy - per motore
Riduttore per barca - Hybrid - ZF Italy - per motore
Riduttore per barca - Hybrid - ZF Italy - per motore - immagine - 2
Riduttore per barca - Hybrid - ZF Italy - per motore - immagine - 3
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Applicazioni
per barca
Uso previsto
per motore
Potenza

Max.: 11.500 kW
(15.635,6 hp)

Min.: 600 kW
(815,8 hp)

Descrizione

Trasmissioni ibride ZF per un futuro senza emissioni in mare ZF Marine offre un ampio portafoglio di trasmissioni ibride con una gamma di potenza da 600 kW a 11.500 kW. Integrando una presa di forza (PTI), ZF può rendere le trasmissioni convenzionali collegate a motori ibridi ed elettrici. ZF fornisce sistemi completi con giunti flessibili, pompe elettriche, inverter e unità di controllo elettriche. Per la gamma di potenza fino a max. 300 kW, ZF offre anche CeTrax, un motore elettrico adatto che è stato sviluppato internamente. Vantaggi Riduzione del rumore grazie alle basse vibrazioni Riduzione del consumo di carburante Elevata compatibilità ambientale grazie alla riduzione delle emissioni Massima flessibilità di installazione grazie alla configurazione PTI Bassi costi del ciclo di vita grazie ai lunghi intervalli di manutenzione Il design robusto garantisce una lunga durata Vantaggi Il futuro appartiene alla tecnologia di propulsione pulita e sostenibile Normative e leggi ambientali sempre più severe sugli oceani del mondo richiedono una tecnologia di propulsione pulita e sostenibile per la navigazione. Le trasmissioni ibride sviluppate da ZF rappresentano una componente importante per la realizzazione di sistemi di propulsione ecologici. Per gli operatori navali, questo significa minor consumo di carburante e minori emissioni. ZF offre la giusta soluzione di propulsione per un'ampia gamma di tipi di navi. Le soluzioni di propulsione ibrida ZF offrono una maggiore flessibilità operativa, come il funzionamento dei rimorchiatori portuali in modalità stand-by, l'attracco solo elettrico di traghetti e yacht a motore nei porti, nonché la manovra quasi silenziosa e a basse vibrazioni delle navi da ricerca.

---

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.