Riduttore per nave 400

per barcaper motore

Flessibilità per tutte le configurazioni di propulsione Vantaggi Alloggiamento in lega di alluminio leggero e robusto Denti degli ingranaggi cementati e rettificati con precisione per una lunga durata e un funzionamento regolare Cuscinetto reggispinta dell'albero di uscita progettato per sopportare la massima spinta dell'elica Possibilità di integrare ulteriori funzioni di allarme intelligenti per la manutenzione programmata predittiva L'ultima innovazione: Serie di trasmissioni ZF 400 La serie ZF 400 copre un'ampia gamma di applicazioni sia per gli yacht che per le navi commerciali. La disponibilità di rapporti di trasmissione multipli così come di varianti di configurazione ad angolo discendente, parallela, IV e W offre ai produttori e agli operatori delle flotte un'elevata flessibilità per nuovi progetti e retrofit. Caratteristiche Tecnologia Supershift2 integrata Possibilità di integrare ulteriori funzioni di allarme intelligente per la manutenzione programmata predittiva Flessibilità per essere integrato in un'ampia varietà di soluzioni di propulsione per navi ibride Unità elettronica incorporata opzionale per un migliore controllo delle valvole proporzionali, garantendo così un cambio/inclinazione più fluido Potenza nominale fino a 735 kW (1.000 hp) Fattore di potenza fino a 0,3195 kW/rpm (motore tipico 1.000HP@2.300rpm) Disponibile in configurazione A, IV, V, parallela e W Rapporto di trasmissione da 1,4 a 2,5 (A, IV, V); da 0,9 a 3,0 (parallelo); da 3,0 a 5,0 (W) Interfaccia motore SAE 1 Configurabile per varie applicazioni nella gamma di potenza appropriata, sia per yacht che per navi commerciali La serie ZF 400, come tutte le trasmissioni marine ZF, può essere certificata da tutte le principali società di classificazione