Motore fuoribordo V6 4.2L F300

a benzinada diportoa V

Il pluripremiato F300 da 4,2 litri è il re dei nostri V6. Con un peso di sole 562 libbre (digitale) e 551 libbre (meccanico), è fino a 73 libbre più leggero di alcuni concorrenti. Inoltre, è fino al 19% più veloce al regime di crociera*. È facile capire perché sia la scelta migliore per le prestazioni in mare aperto. Compatibile con comandi meccanici (albero da 25") o digitali Carburante consigliato: 89 ottani Lunghezze d'albero disponibili: 25", 30" e 35" (35" solo su F300 DEC) Potenza dell'alternatore: fino a 70 amp Ora disponibile nel caratteristico grigio Yamaha o nel nuovo bianco perlato Potenza dell'alternatore a vuoto - 50-70 ampere Rapporto di compressione - 10,3:1 Sistema di induzione del carburante - EFI Carburante consigliato - Ottano 89 Olio motore consigliato - Yamalube® 4M (vedere il manuale d'uso) Filtrazione del carburante consigliata - Filtro separatore acqua/carburante Yamaha da 10 micron (esterno) Valutazione C.A.R.B. - 3 stelle Scarico - Attraverso l'elica Aspirazione - 24 Accensione - Microcomputer TCI Candela di accensione - LFR6A-11 Potenza dell'alternatore - 50-70 Amp Sistema di avviamento - Elettrico Lubrificazione - Pozzetto umido Capacità olio motore - 6,3L/6,0L Raffreddamento consigliato - Controllo termostatico