Gateway della rete J1939 vers NMEA 2000® YDEG-04

Gateway per i motori Volvo Penta, BRP Rotax, SmartCraft (Mercury, Mercruiser) e J1939 per le reti elettroniche marine NMEA 2000. Vi fornirà i giri del motore, le ore di funzionamento del motore, la temperatura del liquido di raffreddamento, la tensione della batteria, gli avvisi e gli allarmi, la velocità del carburante e altri dati sullo schermo del vostro plotter cartografico. Il Engine Gateway è compatibile con i motori BRP Rotax (vedi il video del cliente con i motori Rotax 1503 4-tec), Yanmar serie 4JH, SmartCraft (Mercury, Mercruiser), motori J1939 (Caterpillar, ecc.) e la maggior parte dei motori Volvo Penta prodotti dal 2004, e anche con alcuni motori prodotti prima del 2000. Motori Volvo Penta compatibili: con tutte le versioni di EVC-B, EVC-C, EVC-D, EVC-E (la maggior parte dei motori moderni prodotti dal 2006); Serie D1 e D2 con MDI (Mechanical Diesel Interface), ad esempio D2-40F; Motori diesel EDC III e EDC IV (EMS 2.0, EMS 2.2); con EVC-A MC (vedere il video del cliente con D3-160A-A) e EVC-A EC (noto anche come EVCmc e EVCec); Motori EFI con ECU MEFI4B o successive (benzina, 2004-2005), con o senza sistema EVC installato; tutti i motori EGC (benzina, 2005 e successivi), con o senza sistema EVC installato. Sulla maggior parte delle imbarcazioni con motori Volvo Penta, è sufficiente collegare il dispositivo a una presa vuota della dorsale di rete NMEA 2000 e collegare il cavo del motore a un hub Multilink o, utilizzando il connettore a Y incorporato sul cavo del motore del Gateway, collegarlo in serie con uno qualsiasi dei tachimetri EVC. Per alcuni motori (vedere la sezione IV del manuale per i dettagli) è necessario un cavo adattatore, e offriamo diversi cavi adattatori (vedere in fondo a questa pagina) ad un prezzo ragionevole