Gommone entrobordo SHUTTLE

semirigidocon console centralein carbonio

Lo shuttle in carbonio da 6,0 m è stato progettato per il cliente in modo che sia un tender adatto alla navigazione, spazioso e di basso profilo. Il peso ridotto, grazie alla costruzione in carbonio autoclave eccezionalmente leggera, l'arco alto e il getto Castoldi garantiscono una grande capacità di tenuta in mare di questo tender. La nuova consolle pieghevole è stata progettata per occupare il minor spazio possibile e ripiegare verso il basso per la modalità di stivaggio nello yacht. La scatola motore è dotata di supporti pieghevoli che possono essere adattati a diverse situazioni e posizioni dell'equipaggio. Le panchine anteriori coprono la maggior parte del ponte anteriore. Si tratta di panche leggere con ponte aperto sotto il quale è perfetto per gli effetti personali e i bagagli. Quando necessario, i banchi possono essere rimossi. Abbiamo installato un bimini semi-chiuso a prua per garantire un transito a secco per i passeggeri seduti davanti alla console. Questo particolare Xtender è stato costruito per un catamarano a vela di 33m per facilitare il trasporto degli ospiti e soprattutto le attività di sport acquatici. Xtenders era l'unico marchio in grado di soddisfare le esigenze dei clienti in termini di peso, dimensioni e prestazioni. Il tender è dotato di 4 sedili antiurto sviluppati e costruiti da Xtenders Ulteriore scaletta d'imbarco e un palo per wakeboard che abbiamo incluso nel progetto. Per fornire ombra è stato sviluppato un nuovo concetto di bimini. Utilizzando la forza del carbonio, il bimini è stato reso estremamente leggero, robusto e facile da installare. Può sopportare la resistenza alla trazione a velocità fino a 35 nodi. DesignXtenders IngegneriaXtenders LOA6.3m Fascio2.6m Altezza per lo stoccaggio- Peso scafo180kg Peso780kg DrivetrainYamaha fuoribordo F115 Potenza115 CV Velocità max. 35 nodi Capacità12 persone con equipaggio Ce CategoriaC