Gommone entrobordo T/T Pelorus
dieselsemirigidocon console centrale

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Caratteristiche

Tipo di motore
entrobordo
Alimentazione del motore
diesel
Tipo di scafo
semirigido
Piano di ponte
con console centrale, open
Uso previsto
rapido
Numero di persone
max. 12 persone
Stile
tender per super-yacht
Attrezzature di coperta
con prendisole, per ponte in tek, con T-top
Lunghezza

10 m
(32'09" )

Descrizione

Lo Xtender 10.0m ha dimostrato di essere un tender estremamente versatile che combina lusso e facilità d'uso in un tender straordinariamente leggero che serve sia come barca da giorno per gli armatori che come tender per l'equipaggio quando necessario. La spaziosa disposizione dei posti a sedere anteriore e posteriore, il ponte in teak, il tendalino parasole allungato e il pacchetto di elettronica top di gamma consentono al tender di soddisfare facilmente i proprietari più esigenti durante le attività sportive e ricreative. La costruzione RIB a prua quadrata e i motori turbodiesel gli permettono di funzionare anche come una seria barca di utilità/equipaggio. La costruzione in fibra di carbonio completamente autoclavata mantiene il peso totale fino a soli 2200 kg. Se combinato con la trasmissione turbodiesel da 560 CV, la sua velocità massima di 55+ nodi può essere raggiunta senza sforzo. Design Xtenders Ingegneria Xtenders LUNGHEZZA 10.0m Fascio 3.2m Altezza per lo stoccaggio 2,35m Peso dello scafo 995kg Peso 2200kg Treno a motore Steyr Potenza 560 hp Velocità massima 55knts Capacità 12 persone incluso l'equipaggio Ce Categoria B+C Opzioni standard: GPS + plotter cartografico VHF Pacchetto di controllo della strumentazione Sistema audio con radio e altoparlanti Pacchetto tappezzeria in vinile Doccia a ponte Armadietti a tenuta stagna Ancora Parabordi Illuminazione di navigazione Connessione di alimentazione da terra e caricabatteria Sistema di pompe di sentina Sterzo idraulico

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.