Cabinato entrobordo LIMOUSINE

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LA STORIA Questo progetto è una versione più grande della Limousine 9.7m che è attualmente in costruzione. È la risposta a una crescente popolarità delle offerte di limousine che combinano il comfort di un interno completamente chiuso con un numero sufficiente di posti a sedere all'esterno per consentire agli ospiti di godersi il viaggio e il tempo. Il design include un layout intelligente per facilitare le attività divergenti degli ospiti e del proprietario. Il ponte di poppa offre uno spazioso sedile a U per 8 persone e due lettini prendisole, oltre a un ulteriore ripostiglio in muratura. Il timone può ospitare fino a 4 persone. E a prua è disponibile un grande U-seat per gli amanti del brivido. Un interno di 3,5 m di lunghezza può ospitare comodamente fino a 12 ospiti con un'altezza in piedi completa. Vi si può accedere attraverso porte scorrevoli a prua e a poppa che, quando sono aperte, possono fornire una passeggiata a tutta lunghezza. Anche il layout è personalizzato e può includere la disposizione dei posti a sedere multipli, una testa di giorno e un bar Tra le caratteristiche vi sono un bimini retrattile, un ancoraggio automatico ripiegabile e un vetro dimmerabile. Il design completo può essere personalizzato per adattarsi all'area del tender bay e alle esigenze del cliente. Uno degli ultimi progetti di un tavolo da disegno del team di Xtenders, attualmente in fase di costruzione, è una gara d'appalto di 9,7 m in limousine day day. Le sue linee maschili sono disegnate in sintonia con le ultime tendenze del design degli yacht. È una risposta alla crescente popolarità dei tender per limousine che combinano il comfort di un interno completamente chiuso con l'alloggio all'esterno per permettere agli ospiti di godersi il viaggio. Il design include un potente pacchetto di trasmissione con il design dello scafo di Vripack e un layout intelligente per facilitare le attività divergenti degli ospiti e del proprietario. Il bimini retrattile e i parabrezza pieghevoli riducono al minimo l'altezza di stivaggio fino a due metri.