Il Marina FLX è un nuovo approccio rivoluzionario ai sollevatori per porti turistici. Grazie allo sterzo integrale, è in grado di manovrare in spazi mai raggiunti prima.
Grazie alle ruote sterzanti, questo sollevatore è in grado di manovrare come nessun altro! L'imbarcazione si trova all'interno del corpo del sollevatore, quindi i corridoi sono appena diventati molto più stretti. Corridoi più stretti significa più barche e più barche significa più clienti. Questo rivoluzionario sollevatore cambierà il modo di concepire il vostro porto turistico. Potete vederlo in azione in questo video di The Boathouse Marina, a Perth, in Australia.
SOLLEVATORE A PERNO
sterzo a 4 ruote
Conosciuto anche come "sterzo coordinato" o "sterzo a raggio", i pneumatici anteriori e posteriori possono girare con lo stesso angolo ma in direzioni opposte. In questo modo è possibile effettuare curve strette senza che i portapacchi vengano agganciati.
Curve a passo laterale
Con tutte e quattro le ruote in grado di ruotare di 90 gradi, l'operatore può spostare l'FLX lateralmente lungo un corridoio con poco sforzo. I sollevatori tradizionali richiederebbero diversi giri avanti e indietro solo per riorientare il sollevatore per spostarsi lungo un corridoio. Perché cambiare la direzione del sollevatore quando è sufficiente cambiare la direzione dei pneumatici?
Sterzo a granchio
Il sollevamento di un'imbarcazione richiede precisione. Non è raro che un operatore giri troppo presto o troppo tardi. Ora, quando sono necessari piccoli aggiustamenti, le correzioni possono essere effettuate senza dover indietreggiare e ripetere virate che fanno perdere tempo.
Virata a perno
Il Marina FLX consente all'operatore di allineare le ruote accanto a una rastrelliera e di eseguire una brusca virata a perno in cui i pneumatici interni rimangono fermi e l'imbarcazione scivola facilmente nel suo alloggiamento per un rapido posizionamento.
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