Motor-yacht da pesca sportiva PROVIDENCE

con fly chiusocon scafo planantein composito

DESIGN E COSTRUZIONE Sono incluse una specifica e una serie completa di piani e disegni di lavoro. Un'ulteriore consultazione con il Designer è disponibile su base oraria. I progetti e la costruzione devono soddisfare i requisiti di indagine per i limiti fluviali, i limiti fluviali estesi e i limiti estremi o per l'uso previsto. SPECIFICAZIONE DEL LAMINATO Il fondo deve essere laminato di vetro epossidico/balsa/ laminato di vetro epossidico. I lati dello scafo devono essere in laminato di vetro epossidico / schiuma / laminato di vetro epossidico. Il laminato dello scafo è post-curato, una spina dorsale composita rigida completa e una struttura di irrigidimento installata secondo le specifiche del progettista. Super struttura è di essere una combinazione di strato / schiuma / strato con laminato di vetro pesante sopra. PARETE IMPERMEABILI Tre paratie a tenuta stagna si trovano a prua e a poppa l'alloggio inferiore, a prua e a poppa della sala macchine. PROPULSIONE PRINCIPALE La propulsione principale è fornita da una coppia di motori diesel marini Caterpillar 3175C600BHP, ognuno dei quali ruota su 5 eliche da 28″ a 5 pale. GENERATORI La generazione di energia è fornita da un generatore di aurora boreale da 16 kva per fornire a bordo una potenza di 240v . GIREVOLE Il controllo primario della nave sarà mantenuto dal flybridge chiuso, dove è presente un'ampia gamma di componenti elettronici. Inoltre c'è una stazione di governo del pozzetto con controllo dell'acceleratore (stazione interna al piano inferiore opzionale). TANKAGE Tankage è costituito da 2 serbatoi di carburante e 2 serbatoi d'acqua dolce ciascuno fabbricato in alluminio 5083 5,00mm di grado marino in conformità con i requisiti di indagine. I serbatoi devono essere muniti di oblò con chiusura automatica.