Motor-yacht da crociera why150
raised pilothouseIPScon 6 cabine

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Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Piano di ponte
raised pilothouse
Propulsione
IPS
Numero di cabine
con 6 cabine
Tipo di scafo
con scafo planante
Lunghezza

23,99 m
(78'08" )

Larghezza

6,8 m
(22'03" )

Pescaggio

2 m
(6'06" )

Tonnellaggio lordo

85 t
(93,7 us ton)

Velocità di crociera

18 kt

Velocità massima

21 kt

Capacità in carburante

9.000 l
(2.378 gal)

Capacità in acqua potabile

2.000 l
(528 gal)

Descrizione

Molto più di una "sorella minore", il wallywhy150 sviluppa le idee pionieristiche della gamma esaltandone le caratteristiche principali. Caratterizzato da un generoso volume di 150GT, lo yacht offre esperienze uniche, che normalmente si vivono solo su imbarcazioni molto più grandi. Quale altro yacht di lunghezza inferiore ai 24 metri è in grado di offrire una cabina armatoriale così grande sul ponte principale? A estrema prua, alta sull’acqua e incredibilmente panoramica, grazie alle avvolgenti vetrate, la suite padronale è un vero e proprio "anfiteatro del mare" che offre all'armatore una vista mozzafiato a 270 gradi dal suo grande letto matrimoniale. Superando le difficoltà ingegneristiche che una sfida del genere comporta, Wally ha optato per vetri a tutta altezza che inondano di luce naturale lo spazio modulare del salone principale per pranzare o rilassarsi. L'altezza d'uomo di 2,5 metri e la coperta a filo permettono al salone di fondersi perfettamente con il pozzetto, dove si ha accesso diretto al mare. Oltre a rappresentare una nuova forma espressiva dell’ormai celebre cifra stilistica di Wally, il wallywhy150 è anche un'imbarcazione dalle grandi prestazioni: tre motori opzionali Volvo Penta IPS1350 (IPS1200 di serie) possono spingere questo scafo veloce e planante fino a 23 nodi, garantendo incredibile manovrabilità e comfort in navigazione.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.