La rete a strascico Vónin Bacalao si è dimostrata un cavallo di battaglia versatile, in grado di operare praticamente in qualsiasi zona di pesca. Inoltre, è ben maneggevole e necessita di una manutenzione minima, poiché subisce pochissimi danni. Questo è dovuto al suo design unico, e quindi la pesca viene effettuata in modo molto efficiente.
Il cofondatore di Vónin, Otto Dam, ha originariamente sviluppato la rete a strascico negli anni '90. Da allora il design della rete a strascico è stato rivisto. Da allora il design della rete a strascico è stato rivisto più volte, ma ha mantenuto molte delle caratteristiche originali. Come la capacità di essere trainata velocemente senza perdere il contatto con il suolo. La rete da traino Bacalao può praticamente pescare qualsiasi specie di pesce di terra, dal merluzzo carbonaro, al merluzzo e all'eglefino, fino all'ippoglosso nero, al pesce rosso, alla rana pescatrice e all'argentina.
Dalla piccola alla grande
Vónin produce questo modello di rete da traino in una varietà di dimensioni che vanno dalla rete a cerchio da 270 maglie in 160 mm alla rete da traino più grande con un enorme cerchio da 1078 maglie. Le reti da traino Bacalao vengono utilizzate su diversi tipi di pescherecci, dai piccoli pescherecci per la pesca costiera con meno di 500 CV e squadre di coppia fino alle più grandi imbarcazioni industriali. I clienti di Vónin trainano le reti da traino Bacalao nelle zone di pesca dell'Atlantico settentrionale, dal Canada al mare di Barents.
Il Bacalao 740 colpisce nel segno
Il peschereccio norvegese Atlantic Viking, che salpa da Ålesund, ha riscontrato notevoli successi con le reti da traino Bacalao di Vónin ed è passato dall'utilizzo di reti da traino più o meno standard da 630 ad avere a bordo anche una coppia di reti da traino da 740.
Secondo Óli Horn di Vónin, il processo è iniziato durante una sessione di flume tank a Hirtshals l'anno scorso, dove è stato messo alla prova un modello in scala di una rete da traino sviluppata per il nuovo peschereccio norvegese Granit.
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