Motore entrobordo D13 MG RC
ausiliaredieselda diporto

Motore entrobordo - D13 MG RC - Volvo Penta - ausiliare / diesel / da diporto
Motore entrobordo - D13 MG RC - Volvo Penta - ausiliare / diesel / da diporto
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo, ausiliare
Alimentazione
diesel
Mercato
da diporto
Tecnologia
turbo, ad iniezione diretta
Configurazione del motore
in linea
Sistema di raffreddamento
raffreddato ad acqua
Potenza

393 ch, 454 ch, 475 ch, 518 ch
(393 hp, 454 hp, 475 hp, 518 hp)

Cilindrata

13 l
(3 gal)

Numero di cilindri

6 unit

Regime del motore

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Descrizione

Approvato dalle principali società di classificazione Telaio della scala imbullonato al blocco motore La buona accessibilità facilita l'assistenza e la manutenzione Iniettori di carburante ad alta pressione Eccellente monitoraggio con il sistema di controllo commerciale Volvo Penta Marine Volvo Penta D13 MG è un motore ausiliario marino diesel a iniezione diretta a 6 cilindri in linea da 12,8 litri con turbo a doppio ingresso e aftercooler. Caratteristiche e vantaggi L'abbinamento perfetto L'intera gamma di motori marini diesel di Volvo Penta offre una generazione di energia elettrica a bordo affidabile ed efficiente in termini di consumi, nonché l'alimentazione di gru, pompe, compressori d'aria e altre attrezzature pesanti. Caratteristiche e vantaggi Affidabile e potente Indipendentemente dall'applicazione, il design robusto di questo motore ausiliario, con telaio a scaletta imbullonato al blocco motore, lo rende altamente affidabile. Il rigido blocco cilindri in linea con cuscinetti dell'albero a gomiti di dimensioni generose, il collettore di scarico raffreddato ad acqua e il turbo a doppio ingresso garantiscono un motore potente. Caratteristiche e vantaggi Facile installazione - facile assistenza Progettato per resistere a un'elevata contropressione dei gas di scarico, questo gruppo elettrogeno è facile da installare ed è perfetto per le installazioni che richiedono dispositivi aggiuntivi di controllo delle emissioni di terze parti. La sua buona accessibilità facilita inoltre l'assistenza e la manutenzione. Caratteristiche e vantaggi Elevata efficienza del carburante e basse emissioni Controllando gli iniettori dell'unità e la distribuzione del carburante, il sistema di gestione elettronica EMS ottimizza la miscela aria-carburante, migliorando la combustione. Il risultato è un'elevata efficienza termica, un alto rendimento del carburante e una riduzione delle emissioni di scarico.

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