L'idea iniziale era di mettere a punto un propulsore con la vibrazione minima e le emissioni sonore. Il risultato è un'elica guidata orlo alimentata da un motore elettrico permanente-magnetico. Il sistema del propulsore richiede nè l'asse nè pozzo o sistema d'ingranaggi. VIPs/VITs impressionano tramite la loro direzione rapida e possono anche essere adattati come i propulsori o propulsori. A richiesta, le lamierine di elica possono essere sostituite individualmente.
Quello è prestito affascinante di tecnologia ad una varietà ampia di applicazioni. Le eliche in-linea di Voith (VIP) sono utilizzate come propulsori per le barche di passeggero, le chiatte ed i grandi yacht. I propulsori in-linea di Voith (VIT) sono usati come i propulsori o propulsori.
Con un potere di 1.5 Mw, Voith ha costruito il propulsore trasversale del più grande AZIONAMENTO dell'ORLO del mondo in uso oggi per un vaso a sollevamento idraulico in mare aperto del Danese. Un'altra applicazione specifica stessa è l'oscillazione fuori completamente orienta i propulsori che possono essere estesi dallo scafo di imbarcazione e possono essere girati infinito con 360 gradi. Questa tecnologia è particolarmente adatta a megayachts ed a vasi in mare aperto del rifornimento.
Vantaggi:
trasmissione più efficiente di potere elettrico dell'azionamento dovuto assenza di ingranaggi e di pozzi
più alta efficienza di spinta confrontata ai propulsori convenzionali
poche parti mobili di usura, nessun guarnizioni dinamiche
il motore è protetto dall'ingresso dell'acqua
l'elica è sostenuta da un cuscinetto di scorrevole lubrificato acqua di mare brevettato da Voith
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