L’MR704LH è un motore diesel, 4 tempi, iniezione diretta, 2.8L di cilindrata, impianto di alimentazione “common rail” regolato elettronicamente, turbocompressore ed aftercooler per un’ottimizzazione delle prestazioni e dei consumi.
Il raffreddamento tramite scambiatore di calore acqua dolce-acqua di mare a circuiti separati, con fascio tubiero estraibile, garantisce una facile manutenzione.
La turbina ed il collettore di scarico sono raffreddati ad acqua dolce per diminuire le pari calde a bordo.
I circuiti olio (raffreddato tramite scambiatore ad acqua di mare), acqua ed aria sono studiati per ridurre al minimo la presenza di tubi flessibili esterni al fine di evitare perdite di liquidi in sentina.
La cilindrata di 2.8L unisce grande affidabilità e una elevata coppia ai bassi regimi.
Dimensioni e pesi di questo motore, garantiscono una facile istallazione a bordo in spazi contenuti.