Anodo sacrificale per barca ZINK35C

in zinco

Gli anodi di zinco sono consigliati per la navigazione in acqua salata o salmastra. Descrizione del prodotto Per la navigazione in acqua salata o salmastra, si consiglia l'uso di anodi di zinco. La protezione catodica mediante anodi è un "must" per la protezione di tutte le parti metalliche sott'acqua. Pertanto, non solo per le imbarcazioni in acciaio, ma anche per gli scafi in legno, vetroresina e alluminio, gli anodi sono necessari. Il materiale degli anodi di zinco VETUS è del più alto standard possibile, le specifiche U.S. mil.-A-18001 K. Gli anodi che non soddisfano queste specifiche hanno un effetto minimo o nullo. Tutti gli anodi VETUS sono aerodinamici e vengono montati con perni speciali, che possono essere saldati allo scafo in acciaio, o con speciali bulloni passanti per le imbarcazioni in vetroresina e legno. Forniamo questi perni e bulloni separatamente. Al momento dell'ordine, specificare sempre il materiale dello scafo. Tutte le parti metalliche devono avere un contatto diretto con l'anodo. Pertanto, i bulloni forniti, ad esempio, per gli scafi in vetroresina devono avere un collegamento a filo, in modo da poter stabilire un contatto con le parti metalliche. Sulle imbarcazioni in vetroresina e in legno devono essere protette solo le parti metalliche. Gli anodi sono forniti senza kit di connessione. Per gli anodi tipo 35 sono necessari due kit di connessione. Tutti gli anodi VETUS sono dotati di uno strato protettivo di vernice sul lato di montaggio per evitare di danneggiare la verniciatura dell'imbarcazione.