Salpa ancora idraulico P1 series

elettricoautomaticoper barca

Progettato per la movimentazione orizzontale automatica, è dotato di un cabestano indipendente per il recupero di una fune/catena secondaria o per assistere nelle procedure di attracco. Descrizione La serie HWC è progettata per la movimentazione orizzontale automatica delle aste di ancoraggio con sola catena e dispone di un cabestano indipendente per il recupero di una fune secondaria e di una fune di catena o per assistere nelle procedure di attracco. Caratteristiche e vantaggi Funzionamento completamente automatico della ruota a catena a una o due direzioni, per l'uso con aste di sola catena Traino funzionale delle cime da prua e da poppa mediante tamburo di svergolamento scanalato indipendente in acciaio inox, senza strappi, con disinnesto della frizione della ruota della catena per un controllo positivo di tutte le cime Gestione opzionale di due ancore con controllo indipendente di ciascuna ruota a catena mediante frizioni a cono Gruppo tubo catena in dotazione Il meccanismo di frizione/freno a cono consente l'ancoraggio manuale a caduta libera. Le frizioni a cono, a differenza delle frizioni a cane, garantiscono un innesto progressivo e regolare, assicurando un controllo sicuro e preciso da parte dell'operatore Il nottolino di bloccaggio della ruota dentata è utile quando si utilizza il tamburo di svergolamento in modo indipendente Semplice installazione sul ponte, senza parti sotto il ponte Manutenzione semplificata grazie alla possibilità di smontare l'ingranaggio (ruota dentata e tamburo) dal salpa-ancora, senza dover modificare il montaggio del salpa-ancora Motore a doppia direzione per impieghi gravosi, progettato per argani marini Ruota della catena e tamburo di svergolamento con finitura cromata di alta qualità su bronzo marino Involucro in lega di grado marino pretrattato, verniciato a polvere e rifinito con vernice poliuretanica bianca bicomponente