Motore entrobordo M2.13
dieselda diportoatmosferico

Motore entrobordo - M2.13 - VETUS - diesel / da diporto / atmosferico
Motore entrobordo - M2.13 - VETUS - diesel / da diporto / atmosferico
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Caratteristiche

Tipo
entrobordo
Alimentazione
diesel
Mercato
da diporto
Tecnologia
atmosferico, ad iniezione indiretta
Potenza

12 ch, 16 ch
(12 hp, 16 hp)

Numero di cilindri

2 unit

Regime del motore

3.000 rpm, 3.600 rpm
(18.850 rad.min-1, 22.619 rad.min-1)

Angolo di installazione max.

15 °

Alesatura

75 mm, 76 mm
(3 in, 3 in)

Corsa

70 mm
(2,8 in)

Peso

107 kg
(236 lb)

Descrizione

L'eccellenza nei piccoli motori marini diesel In VETUS, la nostra tradizione è radicata nella fornitura di soluzioni innovative e affidabili per la propulsione marina. Che si tratti di un veliero, di una barca a vela, di un'imbarcazione da canale o di un piccolo cabinato, siamo in grado di soddisfare le vostre esigenze. La serie M-Line di piccoli motori marini diesel offre il meglio in termini di potenza e coppia elevate, affidabilità, durata ed efficienza dei consumi. Grazie ad anni di sviluppo dedicato e al feedback positivo dei clienti, siamo orgogliosi di affermare che i motori M-Line hanno dimostrato nel tempo la loro qualità e affidabilità. I motori della linea M sono disponibili in 12 modelli diversi, con potenze che vanno da 12 CV a 52 CV. Gestione eccezionale del calore Le sale macchine delle imbarcazioni possono spesso riscaldarsi fino a 70°C, influenzando negativamente le prestazioni del motore e delle altre apparecchiature di bordo circostanti. Se non vengono gestiti correttamente, gli ambienti ad alto calore finiscono per aumentare le probabilità di fermi macchina e di costosi interventi di manutenzione. Grazie al nostro impegno per l'innovazione e la qualità dei prodotti, abbiamo progettato una soluzione elegante, intelligente ed efficiente: un coperchio superiore in alluminio raffreddato ad acqua. Unico nel settore nautico, questo ingegnoso elemento di raffreddamento, posizionato direttamente sopra la testa del cilindro, assorbe il calore radiante del motore, determinando una significativa riduzione della temperatura fino a 15°C (-20%). Di conseguenza, il motore riceve un'alimentazione d'aria più efficiente in termini di carburante, con conseguente miglioramento della combustione, del risparmio di carburante e delle prestazioni.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.