Propulsore azimutale Integrated L-drive

per naveelettricocontrorotante

Veth Propulsion presenta un concetto rivoluzionario nel campo della propulsione elettrica: il Veth Integrated L-drive. Questa innovazione offre i seguenti vantaggi: Design compatto: requisiti di spazio di montaggio estremamente ridotti Alta efficienza Silenzioso; produzione di rumore minima Peso ridotto Costruito con la collaudata tecnologia Veth Propulsion Eccezionale manovrabilità grazie alla spinta a 360 gradi Motore elettrico all'interno della nave; pochi componenti vulnerabili sott'acqua Semplice da installare Armadio con anello di scorrimento non necessario Flusso d'acqua ottimale grazie all'elica controrotante "Shark Tail" sull'elica controrotante Elicazione molto compatta Il motore PM è stato progettato in collaborazione con Visedo e consente un'altezza di montaggio molto più bassa. In media, un motore PM è dal 40% al 60% più compatto di un motore asincrono. Questo motore PM è integrato nell'elica e rende i propulsori molto compatti, quando combinato con lo speciale metodo di montaggio, l'allineamento delle cuffie e le regolazioni alla centralina di controllo. Il design si avvale di ogni millimetro, senza compromettere la qualità Riduzione del rumore Il Veth Integrated L-drive è un motore diesel-elettrico, che si traduce in una riduzione della rumorosità. Le scelte fatte da Veth Propulsion per un azionamento a L (nessuna trasmissione a ingranaggi nell'imbarcazione), un motore PM raffreddato ad acqua (motore asincrono ad aria) e un controllo elettrico (controllo idraulico) garantiscono una riduzione della rumorosità ancora maggiore. Alta efficienza e resistenza minima Poiché un azionamento a L ha una sola trasmissione a ingranaggi, l'efficienza è già più elevata. Un motore PM, in particolare il carico parziale, è più efficiente di un motore asincrono.