Elevata spinta a bassa velocità
Se la spinta elevata a basse velocità è importante per voi, allora un ugello è la soluzione migliore. L'azione di sollevamento del profilo ugello tende a tirare l'ugello in avanti. Come funziona?
Sulle eliche del timone con un ugello, la velocità del flusso d'acqua aumenta e la pressione si riduce. Di conseguenza, la spinta e la coppia dell'elica diminuisce leggermente, mentre avviene una circolazione con forza diretta verso l'interno. Questa forza fornisce un elemento che agisce in avanti, dando all'ugello una spinta positiva che è generalmente maggiore della ridotta spinta dell'elica. A causa del piccolo gioco tra l'ugello e la punta della pala dell'elica, i vortici della punta sono ridotti, aumentando così l'efficienza. Tuttavia, la resistenza all'attrito dell'ugello aumenta con l'aumentare della velocità, e alla fine diventerà maggiore della spinta aggiuntiva. L'ugello è quindi ideale per fornire una maggiore potenza di tiro per carichi pesanti, ma meno adatto per navi ad alta velocità.
I vantaggi sommati di un ugello rispetto ad un'elica aperta:
20-25% di spinta in più alle basse velocità
L'ugello fornisce all'elica una certa protezione
Più alto "tiro della bitta"
La presa d'aria a basso pescaggio può essere evitata posizionando una piastra antivortice sopra l'elica.
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