Santa Maria T rappresenta il primo dei trawler di nuova generazione progettati da Van der Valk e Guido de Groot Design. Sia gli esterni che gli interni sono stati completamente personalizzati in base ai desideri del cliente. Entrando nel ponte di poppa dalla scala a chiocciola si capisce subito che si sta entrando in un vero e proprio superyacht.
Il ponte di poppa di Santa Maria T è spazioso e contiene un'area salotto per otto persone con tavolo e una piccola dispensa con lavello e frigorifero. Una porta in acciaio inox pieghevole a quattro vie collega il ponte di poppa con il salone principale. Questa zona, che incarna un sorprendente stile interno art-nouveau, è caratterizzata da dettagli a dir poco entusiasmanti. La boiserie in mogano è impreziosita da intarsi in radica di madrona del Pacifico, pavimenti in massello a spina di pesce, rivestimenti in alcantara goffrata su pareti e soffitti, illuminazione indiretta e opere d'arte perfettamente abbinate.
Il Santa Maria T vanta una notevole sala macchine. I due motori Volvo Penta D16 MH da 651 cv possono essere utilizzati a piedi. I motori D16 sono dotati di un certificato di servizio continuo di rating 1, il che significa che possono funzionare 24 ore su 24, 7 giorni su 7, senza alcun arresto o riduzione. Il Santa Maria T è il primo yacht al mondo dotato di un nuovissimo sistema di smorzamento antirollio a pinna su due assi che garantisce la stabilizzazione sia in navigazione che a velocità zero senza compromettere le prestazioni in nessuna delle due circostanze.
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