Mariner 28CF è una barca per la pesca marina costiera, che richiede alti standard di pescatori professionisti
L'imbarcazione è stata progettata e costruita secondo le regole del Nordic Boat Standard 1990
Soluzione architettonica: un monoscafo con una sala macchine nella parte poppiera, una stiva al centro e una sala pilota e una cabina con cuccette per due persone nella parte anteriore
Lo scafo è realizzato in lega di alluminio, il che aumenta il rapporto tra la capacità di carico utile e l'unità di consumo di carburante e riduce le coste di corsa
Il design innovativo delle linee di carena con una prua bulbosa, fornisce una maggiore lunghezza dello scafo sulla linea di galleggiamento rispetto ad uno scafo tradizionale e di conseguenza una maggiore tenuta di mare, una diminuzione dell'ampiezza del beccheggio longitudinale e una migliore economia di carburante
La nave ha un ampio ponte di lavoro, stiva per contenitori di pesce
Sul ponte di lavoro può essere esposto un attrezzo da pesca per il lavoro come una rete a strascico di poppa, palangaro, jigging, potting, rete, sciabica, ecc
L'attrezzatura di propulsione installata a bordo corrisponde al rating commerciale
Grazie al suo layout unico, il Mariner 28 è un'imbarcazione versatile e può essere utilizzato per vari scopi, come una nave da lavoro, una nave da pesca sportiva charter, un taxi d'acqua, ecc
L'imbarcazione può occasionalmente essere utilizzata nella spazzola di ghiaccio.
ATTREZZATURA STANDARD:
Lo scafo in lega di alluminio diviso in 4 compartimenti stagni
Porta di poppa e piattaforma
Propulsione: diesel Hyundai Seasall S270P/ZF 63 IV, elica a quattro pale
Timoneria
Azionamento di poppa: di tipo elettroidraulico
Serbatoi: serbatoio carburante 2 x 500 l
Stiva per il pesce fino a 9,5 м3
Elettricità: alternatore 12V - 120A, carica costiera, batteria di avviamento
Alloggio: casa pilota con la cabina con due cuccette
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