Peschereccio a strascico ST-50
entrobordoin alluminio

Peschereccio a strascico - ST-50 - Uniworkboats SIA - entrobordo / in alluminio
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Caratteristiche

Tipo
peschereccio a strascico
Tipo di motore
entrobordo
Materiale
in alluminio
Lunghezza

14,9 m
(48'10" )

Larghezza massima

5,2 m
(17'00" )

Pescaggio

1,58 m, 2,12 m
(5'02" , 6'11" )

Peso

4.800 kg
(10.582 lb)

Potenza del motore

300 ch, 385 ch
(300 hp, 385 hp)

Velocità di crociera

25 kt

Capienza passeggeri

4 unit

Capienza serbatoio carburante

12 m³
(424 ft³)

Descrizione

Il longliner è completamente equipaggiato con attrezzature marine standard internazionali che rispondono alle norme SOLAS-MED, COLREG, SMDSM (divisione 219-22), divisione 213 (inquinamento) e 211 per la stabilità. La nave è dotata di 2 verricelli a strascico di 120HP con 2100 di capacità, filo DN 16.5mm e velocità di traino di 1.5m/s. La nave è anche dotata di una stiva per il pesce fresco di 5,5 m3 (0?5°C), una stiva di pesce congelato di 24m3 (?18°C) e un'area di lavoro di 40m2. L'imbarcazione è dotata di 2 generatori Beta Marine di 20kVA che generano 380V, 220V e 24V per l'illuminazione a LED, A/C, le stive e il sistema idraulico. L'imbarcazione è dotata di una timoneria di prua con alloggi sottostanti e stive per il pesce a centro barca. 385-450 hpdiesel che girano 50 pollici con elica a 4-5 pale (cambio a due dischi MG5114 DC). Macchinario supplementare comprende due motori ausiliari per il potere idraulico e 240v, elica di prua guidato attraverso il cambio principale del motore PTO. Il compito principale di una tale imbarcazione è quello di conservare il pesce nelle migliori condizioni per i migliori prezzi commerciali. Tutte le operazioni di cattura del pesce sono ottimizzate per un lavoro rapido e sicuro sul ponte.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.