Barca da lavoro ST-10000
catamaranoentrobordoin alluminio

Barca da lavoro - ST-10000 - Uniworkboats SIA - catamarano / entrobordo / in alluminio
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Caratteristiche

Tipo
barca da lavoro
Numero di scafi
catamarano
Tipo di motore
entrobordo
Materiale
in alluminio
Lunghezza

10 m
(32'09" )

Larghezza massima

4,8 m
(15'08" )

Pescaggio

1 m
(3'03" )

Peso

11.800 kg
(26.015 lb)

Potenza del motore

350 ch, 760 ch
(350 hp, 760 hp)

Capienza passeggeri

Max.: 8 unit

Min.: 6 unit

Capienza serbatoio carburante

1.500 l, 2.200 l
(396 gal, 581 gal)

Descrizione

ST 1000 Patrol è una piattaforma multi-purpose powercatamaran. L'imbarcazione è destinata ad un uso polivalente (come barca da diporto, nave da pilotaggio, nave da pattugliamento, barca di salvataggio, ecc.) ST 9000 è un catamarano semicustom che può essere realizzato per voi in vetroresina o alluminio, o lo scafo in alluminio, e una coperta e cabina in vetroresina. L'imbarcazione è destinata ad operare in una zona costiera di mari e grandi laghi con la distanza dai porti/porti non inferiore a 60 miglia. La nave ha una cabina allungata con buona visibilità e spazio per 6-8 persone. Il pannello di controllo è posto lì, posti a sedere per 6 persone e toilette. L'imbarcazione ha un ampio pozzetto bordo a bordo lungo circa 3,5 m per riporre le attrezzature. Spaziosi armadietti nel pozzetto possono essere utilizzati per lo stoccaggio di ormeggi, ecc, i loro coperchi fornisce posti a sedere per i passeggeri. La zona ricreativa di poppa facilita l'immersione e lo sbarco/imbarco dei passeggeri. La barca fa 24-28 nodi senza carico e 15-18 a pieno carico. Propulsione: La geometria degli scafi di questo progetto permette di muoversi come in una planata ad alta velocità con sufficiente capacità di potenza del motore, e in modalità transitiva e in modalità economica di galleggiamento. La velocità massima con carico incompleto a 32 nodi, una modalità economica - 22-24 nodi e 15-18 nodi in carico. Sulla classe data di nave che segue le varianti di potenza di motore possono essere stabilite: Variante tradizionale dell'installazione delle eliche (con l'albero dell'elica), così le viti si depositano parzialmente nelle gallerie e possono essere, se necessario, in aggiunta protette IVECO NEF 150 con ingranaggio ZF280 (velocità fino a 15 nodi)o IVECO NEF 280 con ingranaggio TM 880 A (velocità fino a 22 nodi)o NEF 370 (400) con ingranaggio ZF 280-1A (una velocità da catamarano planante 30 - 35 nodi)

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.