ST 1000 Patrol è una piattaforma multi-purpose powercatamaran.
L'imbarcazione è destinata ad un uso polivalente (come barca da diporto, nave da pilotaggio, nave da pattugliamento, barca di salvataggio, ecc.) ST 9000 è un catamarano semicustom che può essere realizzato per voi in vetroresina o alluminio, o lo scafo in alluminio, e una coperta e cabina in vetroresina.
L'imbarcazione è destinata ad operare in una zona costiera di mari e grandi laghi con la distanza dai porti/porti non inferiore a 60 miglia. La nave ha una cabina allungata con buona visibilità e spazio per 6-8 persone. Il pannello di controllo è posto lì, posti a sedere per 6 persone e toilette.
L'imbarcazione ha un ampio pozzetto bordo a bordo lungo circa 3,5 m per riporre le attrezzature. Spaziosi armadietti nel pozzetto possono essere utilizzati per lo stoccaggio di ormeggi, ecc, i loro coperchi fornisce posti a sedere per i passeggeri.
La zona ricreativa di poppa facilita l'immersione e lo sbarco/imbarco dei passeggeri.
La barca fa 24-28 nodi senza carico e 15-18 a pieno carico.
Propulsione:
La geometria degli scafi di questo progetto permette di muoversi come in una planata ad alta velocità con sufficiente capacità di potenza del motore, e in modalità transitiva e in modalità economica di galleggiamento. La velocità massima con carico incompleto a 32 nodi, una modalità economica - 22-24 nodi e 15-18 nodi in carico.
Sulla classe data di nave che segue le varianti di potenza di motore possono essere stabilite:
Variante tradizionale dell'installazione delle eliche (con l'albero dell'elica), così le viti si depositano parzialmente nelle gallerie e possono essere, se necessario, in aggiunta protette IVECO NEF 150 con ingranaggio ZF280 (velocità fino a 15 nodi)o IVECO NEF 280 con ingranaggio TM 880 A (velocità fino a 22 nodi)o NEF 370 (400) con ingranaggio ZF 280-1A (una velocità da catamarano planante 30 - 35 nodi)
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