Le navi per le operazioni di servizio di costruzione (CSOV) saranno dotate di un sistema di propulsione ibrido a batteria e saranno predisposte per il carburante verde al metanolo per consentire operazioni a zero emissioni.
Le navi sono dotate di un'ampia passerella con compensazione del movimento, posizionata al centro, e di una torre ascensore per il trasferimento del personale e del carico. Inoltre, è installata una gru a compensazione 3D in grado di sollevare carichi offshore da 5 tonnellate. La logistica di bordo ottimizzata comprende grandi capacità di stoccaggio e un avvicinamento continuo alle installazioni offshore.
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