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Nave di supporto offshore per ispezione manutenzione riparazione di piattaforme IMR Seven Viking

nave di supporto offshore per ispezione manutenzione riparazione di piattaforme IMR
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Caratteristiche

Tipo
per ispezione manutenzione riparazione di piattaforme IMR
Lunghezza

106,5 m
(349'04" )

TPL

4.982.000 kg
(10.983.430 lb)

Larghezza

24,5 m
(80'04" )

Pescaggio

8 m
(26'02" )

Velocità

17,2 kt

Capienza passeggeri

90 unit

Descrizione

La nave è stata progettata per soddisfare le elevate esigenze di IMR, rilevamento e costruzione leggera in alcuni degli ambienti più difficili. La versatilità della nave permette di effettuare operazioni RFO, trattamento delle squame e servizi di supporto alle immersioni leggere. L'attrezzatura e il sistema di slittamento sono integrati in una grande area hangar. TIPO DI NAVE SUBSEA DESIGN SX148 COSTRUITO DA ULSTEIN VERFT AS ANNO 2013 DI PROPRIETÀ Eidesvik Sette AS NUMERO CANTIERE 295 PROGETTATO DA Ulstein Design & Solutions AS ORDINATO DA Eidesvik Seven COME OPERATO DA Subsea7 Area del ponte: 830 mq Nota: Soggetto alla configurazione della variante selezionata CAPACITÀ Carico sul ponte: 500 t Olio combustibile (MDO): 2072 cbm Acqua dolce potabile: 1493 cbm Zavorra / acqua di perforazione: 3340 cbm Salamoia: 554 cbm LFL* (5 serbatoi): 441 cbm MEG (4 serbatoi + slop): 587 cbm Lavoro Moonpool: 7,2 x7,2 m ROV da lavoro: 2 ROV d'ispezione: 1 Hangar ROV: 220 mq CLASSIFICAZIONI DnV 1A1, Nave di stimolazione del pozzo, SF, E0, DYNPOS-AUTR, CLEAN DESIGN, COMF-V(3), COMF-C(3), ICE-C, DEICE, NAUT-AW, HELDK-SH(CAA-N), LFL*

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Cataloghi

SEVEN VIKING
SEVEN VIKING
4 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.