Le vele radiali realizzate con laminati di poliestere sono una buona scelta per i velisti da crociera che hanno bisogno di durata, ma che apprezzano le prestazioni di vele che mantengono la loro forma meglio delle vele tradizionali in dacron tagliato trasversalmente
I filati di poliestere utilizzati nelle vele radiali hanno una resistenza molto maggiore nella direzione dell'ordito (la direzione dell'ordito è parallela alla lunghezza del rotolo - vedi diagrammi 1 e 2). Per adattare con maggiore precisione il tessuto orientato all'ordito ai carichi della vela, le asole devono essere molto strette. Ciò consente ai velai britannici di utilizzare un tessuto più leggero a parità di resistenza.
Le vele radiali (con i loro numerosi pannelli) consentono ai velai di utilizzare più di un tessuto laminato in una vela. I laminati più resistenti possono essere utilizzati nelle aree ad alto carico, come la balumina e la mura, mentre i tessuti più leggeri possono essere utilizzati nell'inferitura della vela, meno sollecitata. Un terzo tessuto, pesante e resistente allo sfregamento, può essere utilizzato nei pannelli dei piedi per resistere agli abusi delle virate e agli sfregamenti sulle linee di vita. Mescolando i tipi di tessuto, i velai possono realizzare una vela più leggera ma più resistente dove serve
I laminati da crociera sono disponibili con uno o entrambi i lati ricoperti di taffetà di poliestere finemente tessuto, che migliora la resistenza allo sfregamento.
Diagramma 2: le vele a pannelli radiali utilizzano un tessuto "orientato all'ordito" in cui i filati più resistenti corrono lungo la lunghezza dei pannelli stretti, come mostrato dalle sottili linee grigie. Per chiarezza, il diagramma mostra solo le linee dei fili dei pannelli nella metà posteriore della vela.
Primo piano dei laminati da crociera in poliestere di Dimension Polyant, che includono forti filati di poliestere orientati all'ordito e filati X-Ply laminati tra due strati di Mylar e un Taffeta che copre un lato del laminato.
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