Randa Silver

per barca a vela da crocierain poliesterein carbonio

Le vele X-Drive realizzate con filati S-Glass sono un'ottima soluzione per gli armatori che desiderano vele bianche, come le tradizionali vele da crociera, ma con prestazioni vicine alle vele realizzate in fibra di carbonio. Come mostra il grafico, i filati S-Glass hanno un modulo (capacità di resistere all'allungamento) e una tenacità (carico di rottura) quasi tre volte superiori a quelli utilizzati nelle vele in poliestere intrecciato (Dacron) Sebbene i filati S-Glass non abbiano la stessa resistenza all'allungamento dei filati di carbonio, le vele più piccole con carichi inferiori non richiedono la resistenza e il costo del carbonio. La macchina per la posa delle fibre di UK Sailmakers posa fino a 11 nastri alla volta, il che significa che ci sono centinaia di nastri che corrono continuamente tra i tre angoli della vela. La copertura quasi totale della superficie della vela con fibre S-Glass impedisce alla vela di distorcersi. Il requisito di resistenza del laminato di base è ridotto dalla forza massiccia della griglia continua di fibre. Ciò significa che i produttori di vele britannici possono utilizzare laminati più leggeri e meno costosi e il risparmio viene trasferito. La vela X-Drive Silver standard viene fornita con taffetà su un lato della vela e sono disponibili opzioni per avere il taffetà sopra le fibre sulla balumina o per coprire completamente il lato in fibra continua della vela. Le fibre S-Glass utilizzate nelle vele X-Drive non sono rivestite di colla, il che impedisce loro di diventare fragili. Mantenere i filati asciutti ne migliora la flessibilità.