Il Code Zero è un incrocio tra un genoa e uno spinnaker asimmetrico che viene utilizzato per navigare vicino al vento in aria leggera. Il codice zero è stato inizialmente un tentativo di aggirare una regola di valutazione facendo un genoa di grandi dimensioni per raggiungere da vicino imbarcazioni che sono state misurate con genaos non sovrapposti. Il Code Zero ha superato la regola misurando come uno spinnaker molto stretto e piatto con una forma simile a quella di una geona raggiungibile. Quando non sono vincolati dalle regole di rating, i velisti da crociera hanno molte più opzioni sulle dimensioni e la forma di una vela "a codice"
UK Sailmakers offre due diverse vele Cruising Code a seconda che la vostra barca abbia un genoa sovrapposto o un genoa non sovrapposto.
Molte moderne barche da crociera moderne sono dotate di grandi rande e fiocchi non sovrapposti perché questo piano velico è più facile da gestire per le coppie. Il codice zero per queste barche può essere utilizzato non appena l'imbarcazione si stacca da un battito. La vela è molto piatta ed è stata progettata per raggiungere da vicino. Ha un'inferitura quasi diritta, una circonferenza media di circa il 60-65% della lunghezza del piede della vela. Questa vela è più vicina in forma ad un drifter tradizionale che ad uno spinnaker. Anche se questa vela è più piccola di un Code Zero su una barca da regata, è più del doppio del fiocco non sovrapponibile e dà molta più potenza per raggiungere da vicino. Con un'ansa dritta, la vela si alza molto bene. Il Berckemeyer 45 mostrato sopra ha questo tipo di Codice Zero.
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