Riduttore per nave MGX-5075Aper motore
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Caratteristiche
- Applicazioni
- per nave
- Uso previsto
- per motore
- Potenza
Min.: 186 kW
(252,9 hp)Max.: 455 kW
(618,6 hp)- Velocità di rotazione
1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm, 2.500 rpm
(11.310 rad.min-1, 13.195 rad.min-1, 14.451 rad.min-1, 15.708 rad.min-1)
Descrizione
Apparecchiatura standard
Vicino ad alloggiamento coassiale e di alluminio
7° giù si inclinano sul braccio di abbattimento
GP-valvola elettrica con la provvigione supplementare manuale
Modulo di profilo EC050 - connetta per i segnali di aggancio
Setaccio di olio e filtro dell'olio
Opzioni
Alloggiamento no. 1 di SAE J617
Alloggiamento no. 2 di SAE J617
Alloggiamento no. 3 di SAE J617
Accoppiamento flessibile per 14„ volano (formato 355 di SAE J620)
Accoppiamento flessibile per 11.5„ volani (formato 290 di SAE J620)
Flangia dell'input per installazione indipendente
Modulo della E-Pesca a traina EC050 - connetta per l'aggancio & i segnali di pesca a traina
Cablaggio con l'interfaccia unica per gemellare il sistema di controllo del disco EC300
Radiatore dell'olio con la valvola di derivazione termostatica
I bulloni della flangia del compagno si sono regolati
Dispositivi della Verifica e Controllo alla specifica del cliente
Supporti di attacco
PTO in tensione:
Formato 82-2, 16-4 di SAE J744 (SAE “A„, bullone 2, massimo 58 nanometro)
Formato 101-2/4, 22-4 di SAE J744 (SAE “B„, 2/4-bolt, massimo 197 nanometro)
Formato 101-2/4, 25-4 di SAE J744 (SAE “B-B„, 2/4-bolt, massimo 337 nanometro)
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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.