Mega-yacht da crociera ECHO

raised pilothousecon scafo semiplanantein acciaio

Come la chiamata, così l'eco. E nel caso del 61m Project Echo, la richiesta di Turquoise Yachts era quella di "una scultura di yacht", che enfatizzasse l'eleganza in una forma non tradizionale, pur rimanendo estremamente facile da usare e pratica. Il designer canadese Ivan Erdevicki ha risposto all'appello. Un design moderno che rifiuta gli angoli acuti, la forma è controllata come se fosse emersa dalle mani di un maestro della ceramica, o come se lo scafo e la sovrastruttura fossero stati imbutiti da una galleria del vento. Per abbinare la sua elegante sportività, la sovrastruttura poggia su uno scafo semi-dislocante in grado di raggiungere i 27 nodi. Il lungo finestrino laterale è avvolto da una sporgenza simile a una fessura. L'ispirazione del design per questa caratteristica? L'occhio di un Tyrannosaurus Rex. Con un occhio di riguardo alla praticità d'uso, Echo mantiene finestre alte per tutta la lunghezza dello yacht. Tutte e 5 le cabine degli ospiti si trovano sul ponte principale, il che significa che tutte hanno finestre a quasi tutta altezza che le avvolgono. Il ponte armatoriale si trova sopra e il ponte aperto a prua consente di intrattenere fino a 30 persone contemporaneamente. Un ultimo tocco alla disposizione degli interni è che le scale dal ponte principale al ponte superiore sono state progettate intorno alla piscina e non sono state integrate nella sovrastruttura. Ciò significa che, essendo i gradini molto sottili, chi è a bordo può vedere attraverso la scala e uscire dall'altra parte. Le efficienti prestazioni di Echo derivano dal suo scafo semi-dislocante, che può ovviamente essere utilizzato come scafo dislocante con motori più piccoli e raggiungere i 17 nodi o come scafo dislocante veloce con un motore più grande per una velocità di 27 nodi. Questa prima collaborazione tra Turquoise e ER Yacht Design può essere descritta in quattro parole