Mega-yacht da crociera HAIDA G
tradizionaleraised pilothousein acciaio

Mega-yacht da crociera - HAIDA G - TURQUOISE YACHTS - tradizionale / raised pilothouse / in acciaio
Mega-yacht da crociera - HAIDA G - TURQUOISE YACHTS - tradizionale / raised pilothouse / in acciaio
Mega-yacht da crociera - HAIDA G - TURQUOISE YACHTS - tradizionale / raised pilothouse / in acciaio - immagine - 2
Mega-yacht da crociera - HAIDA G - TURQUOISE YACHTS - tradizionale / raised pilothouse / in acciaio - immagine - 3
Mega-yacht da crociera - HAIDA G - TURQUOISE YACHTS - tradizionale / raised pilothouse / in acciaio - immagine - 4
Mega-yacht da crociera - HAIDA G - TURQUOISE YACHTS - tradizionale / raised pilothouse / in acciaio - immagine - 5
Mega-yacht da crociera - HAIDA G - TURQUOISE YACHTS - tradizionale / raised pilothouse / in acciaio - immagine - 6
Mega-yacht da crociera - HAIDA G - TURQUOISE YACHTS - tradizionale / raised pilothouse / in acciaio - immagine - 7
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Uso previsto
da crociera
Stile
tradizionale
Piano di ponte
raised pilothouse
Materiale
in acciaio
Lunghezza

71,1 m
(233'03" )

Larghezza

9,1 m
(29'10" )

Pescaggio

3,99 m
(13'01" )

Tonnellaggio lordo

720 t
(793,7 us ton)

Velocità massima

14 kt

Descrizione

Originariamente costruita da Krupp in Germania nel 1929 su progetto di Cox & Stevens, fu varata con il nome di Haida. Dopo vari e variopinti proprietari e conosciuta come Sarina, poi Rosenkavalier, nel 1999 un altro nuovo proprietario e amante degli yacht acquistò l'imbarcazione. Era ben consapevole del suo patrimonio e delle sue condizioni, dato che lui e la nave si erano già incrociati numerose volte. Sembrava proprio che fosse il destino. Per ricollegare la nave alle sue origini, la ribattezzò Haida G. Durante il nostro completo refit, a parte i motori principali, quasi tutti i sistemi sono stati sostituiti con nuove tubature e cablaggi. Oltre 100 tonnellate di acciaio sono state sostituite e migliaia di rivetti sono stati saldati per ottenere l'assoluta impermeabilità dello yacht e riportarlo in classe. Sul ponte principale sono state installate delle gruette in fusione, progettate in modo tradizionale e costruite localmente, dove sono alloggiati i motori idraulici. Gli alberi rinforzati in fibra di carbonio sono stati progettati e costruiti secondo le dimensioni originali. I vasti ponti in teak sono stati rinnovati, sono stati aggiunti parapetti in acciaio inox verniciato e una struttura a tenda sopra la vasca idromassaggio centrale. Le finestre originali in ottone a tenuta stagna, dal design ingegnoso, sono state tutte rinnovate, lucidate e riportate in perfette condizioni. I rivestimenti in mogano e bianco di tutto lo yacht sono stati verniciati a pennello per preservare l'atmosfera classica, mentre in tutte le cabine degli ospiti sono stati utilizzati mosaici di marmo. Oggi Haida G offre a tutti i suoi passeggeri il comfort di un moderno yacht di lusso. Revisionato secondo gli standard MCA e gestito sotto la direzione dell'ISM, è a disposizione di un'illustre cerchia di ospiti charter con la sua incomparabile aura, la sua storia intrigante e il suo fascino unico.

---

Cataloghi

Altri prodotti TURQUOISE YACHTS

FLEET

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.