Parabordi per porto
per banchinaa pannellodi grandi dimensioni

Parabordi per porto - Trelleborg Marine and Infrastructure - per banchina / a pannello / di grandi dimensioni
Parabordi per porto - Trelleborg Marine and Infrastructure - per banchina / a pannello / di grandi dimensioni
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Caratteristiche

Applicazioni
per porto
Uso previsto
per banchina
Forma
a pannello, di grandi dimensioni
Altre caratteristiche
modulare

Descrizione

Struttura in acciaio a scatola chiusa Connessioni parafango a boccola cieca Testato a pressione per la tenuta all'acqua I pannelli dei parabordi sono importanti quanto le unità in gomma nei sistemi ad alte prestazioni. Ecco perché ogni pannello può essere progettato appositamente utilizzando programmi di analisi strutturale e modellazione CAD 3D per garantire una resistenza ottimale I pannelli dei parabordi distribuiscono le forze di reazione per garantire basse pressioni sullo scafo e far fronte a grandi variazioni di marea. Possono anche essere progettati per resistere ai carichi di linea delle navi cinturate o, in casi particolari, ai carichi puntuali. Gli smussi opzionali riducono il rischio di impigliamento, mentre le staffe (se necessarie) forniscono punti di connessione altamente sicuri per le catene. Vengono utilizzati quasi esclusivamente modelli a scatola chiusa, tutti completamente sigillati e controllati a pressione. La protezione dalla corrosione è garantita da sistemi di verniciatura ad alta durata di classe C5M secondo la norma ISO 12944 e, se necessario, è possibile progettare ulteriori tolleranze di corrosione. Caratteristiche e opzioni Struttura in acciaio a cassa chiusa Componenti strutturali interni Connessioni cieche dei parabordi Testato a pressione per la tenuta all'acqua Vernice epossidica modificata C5M* *Altre opzioni disponibili Finitura poliuretanica (blu RAL5005)† †Colori alternativi su richiesta Borchie per frontalini in UHMW-PE Staffe per catene Punti di sollevamento Smussi e smussature di ingresso Specifiche e design Le specifiche e i progetti dei pannelli devono tenere conto di: Pressioni dello scafo e campo di marea Smussi e smussature di ingresso Momento flettente e taglio Instabilità locale Fattori di carico allo stato limite Grado dell'acciaio Sollecitazioni ammissibili Dimensioni e tipi di saldatura Metodo di prova a pressione Attacchi per parabordi in gomma Attacco UHMW-PE Attacchi a catena Punti di sollevamento Sistemi di verniciatura Consenso alla corrosione Manutenzione e durata

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