Frizione per nave SH-SHC
idraulica

Frizione per nave - SH-SHC - Transfluid - idraulica
Frizione per nave - SH-SHC - Transfluid - idraulica
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Caratteristiche

Applicazioni
per nave
Tipo
idraulica

Descrizione

Le frizioni Transfluid a comando idraulico SH-SHC sono del tipo a dischi multipli, in materiale sinterizzato, il cui bloccaggio è assicurato da un cilindro idraulico, incorporato nella frizione, azionato da olio in pressione. Queste frizioni offrono i seguenti vantaggi d’installazione: Nessuna regolazione è richiesta per compensare l’usura dei dischi, in quanto il pistone può avanzare automaticamente in funzione dell’usura. Possibilità di trasmettere una coppia costante per tutta la durata dei dischi, in quanto non occorre una regolazione periodica. A causa della costanza della coppia trasmessa, spesso si può utilizzare una frizione di dimensioni più piccole; inoltre, poiché non si devono prevedere aperture o passaggi per la regolazione, le frizioni possono essere montate con una compattezza notevole, con conseguente diminuzione delle dimensioni della macchina. Possibilità di trasmettere coppie più elevate, specialmente nelle frizioni di maggior dimensione, in quanto lo sforzo per il bloccaggio non dipende da una operazione manuale. Grazie al cilindro idraulico incorporato esse possono essere facilmente comandate a distanza non essendo più necessario prevedere complicati sistemi di leve e di rinvii; inoltre, se si adottano distributori idraulici con elettrovalvole, si possono facilmente inserire nei cicli lavorativi semi-automatici o interamente automatici delle macchine moderne a comando elettrico. Le avarie per bruciatura dei dischi sono eliminate; il comando idraulico infatti non permette lo slittamento dei dischi che nelle frizioni meccaniche è dovuto a non perfetta registrazione. .

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SETTORE MARINO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.