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Propulsore azimutale INLAND WATERWAYS
per naveZ-drive

Propulsore azimutale - INLAND WATERWAYS - Thrustmaster of Texas - per nave / Z-drive
Propulsore azimutale - INLAND WATERWAYS - Thrustmaster of Texas - per nave / Z-drive
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Caratteristiche

Tipo
azimutale
Applicazioni
per nave
Altre caratteristiche
Z-drive
Potenza

Max.: 8.000 ch
(8.000 hp)

Min.: 500 ch
(500 hp)

Descrizione

Thrustmaster costruisce una linea completa di propulsori azimutali Z-Drive da 500 HP a 8.000 HP per l'industria delle imbarcazioni da traino interne, appositamente progettati per resistere alle difficili condizioni di lavoro in acque brune. L'utilizzo degli azionamenti a Z sui ganci di rimorchio si traduce in un sostanziale miglioramento del consumo di carburante, tempi di viaggio più brevi, minori tempi di fermo per manutenzione e una maggiore soddisfazione del cliente rispetto alle tradizionali installazioni di timone e albero. Manovrabilità notevolmente migliorata senza timone Un azionamento a Z sostituisce l'elica, l'albero, il tubo di poppa, il sistema marino, il timone e il sistema di governo con un'unica unità. I propulsori azimutali Z-Drive forniscono la massima spinta in qualsiasi direzione, indipendentemente dalla velocità dell'imbarcazione, offrendo una manovrabilità superiore in tutte le condizioni. I timoni sono completamente eliminati. La resistenza al timone non esiste piu'. Operazioni problematiche come l'arresto mentre si spinge un rimorchio a valle sono facili quando si pilota una barca a rimorchio dotata di Z-Drive. Facilita il cambio rapido di chiatte e il parcheggio in parallelo. E tutto questo si può fare con molta meno potenza. Una barca da 1.500 HP Z-drive può sostituire un rimorchiatore convenzionale da 2.000 HP e una barca da 3000 HP Z-drive può sostituire un rimorchiatore convenzionale da 4.000 HP. Più sicuro, più veloce, più veloce, utilizzando meno carburante Grazie alla manovrabilità notevolmente migliorata con gli azionamenti a Z, è possibile evitare costose collisioni. Non c'è più bisogno di rallentare in curva e curva nel fiume. I tempi di viaggio sono ridotti e richiedono molto meno carburante. Uno studio condotto da The Shearer Group, Inc. ha mostrato un risparmio medio del 28% di carburante e dell'11% di tempo di viaggio durante una serie di esperimenti controllati con unità di traino quando si utilizzano trasmissioni a Z invece di alberi e timoni convenzionali.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.