Motore saildrive SPM132
elettricoda diportoa magnete permanente

Motore saildrive - SPM132 - TEMA d.o.o. - elettrico / da diporto / a magnete permanente
Motore saildrive - SPM132 - TEMA d.o.o. - elettrico / da diporto / a magnete permanente
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Caratteristiche

Tipo
saildrive
Alimentazione
elettrico
Mercato
da diporto
Tecnologia
a magnete permanente, sincrono
Potenza

Max.: 1.000 kW
(1.359,6 hp)

Min.: 10 kW
(13,6 hp)

Descrizione

Il sistema elettrico saildrive TEMA SPM132 è il sistema di propulsione elettrica per barche più forte e affidabile sul mercato. Questo vas saildrive è stato progettato appositamente per i motori elettrici a magneti permanenti TEMA e il risultato è un sistema di propulsione elettrica potente, affidabile, silenzioso, privo di vibrazioni, semplice e senza manutenzione. Il sistema di propulsione TEMA comprende tutti i componenti necessari per la propulsione elettrica: motore elettrico, controllore del motore, saildrive, acceleratore marino, display e cablaggio plug and play. La potenza del sistema varia da 10kW a 50kW. Inoltre, il sistema può funzionare con tensioni CC e CA. Questo significa che il sistema è molto versatile e può essere alimentato da sistemi a batteria (48 96Vdc) o da un gruppo elettrogeno della barca. Il motore è raffreddato ad aria, quindi non sono necessarie pompe, scambiatori di calore, filtri e liquidi di raffreddamento che richiedono una manutenzione annuale. L'intero sistema è semplice e semplice da innestare, il che semplifica l'installazione. La manovra viene eseguita con un sistema drive by wire, basta mettere l'acceleratore marino nella direzione e velocità che si desidera spostare la barca SPECIFICHE: Efficienza: 95% Potenza nominale (S1): 10 - 50 KW Gamma di tensione: 48 - 450 V (CC e CA) Mi sto raffreddando: Aria VANTAGGI: Elevata efficienza e minor consumo energetico Silenzioso e privo di vibrazioni Nessuna manutenzione Coppia massima da 0 RPM Compatto e semplice Cablaggio Plug and Play Nessuna impronta di carbonio Questo saildrive può essere utilizzato come generatore durante la navigazione e ricaricare le batterie. Se si decide che il vento non è abbastanza forte per ricaricarsi e si vuole navigare senza trascinamento, l'elica si piega lasciandovi la massima velocità di navigazione.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.