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Indicatore per barca
di livelloanalogicoper serbatoio d'acqua

indicatore per barca
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Caratteristiche

Applicazioni
per barca
Tipo
di livello
Tipo di display
analogico
Uso previsto
per serbatoio d'acqua

Descrizione

I mittenti ed i calibri elettrici dell'acqua dei Tek-Carri armati misura come apparecchiatura originale dalla maggior parte dei costruttori BRITANNICI importanti della barca. Fatto da un complessivo della testa dell'acciaio inossidabile con un tubo dell'acciaio inossidabile, sono certi e facili ad installazione. Un galleggiante, magneti gemellati della tenuta, aumenta e cade con il livello d'acqua ed innesca una serie di interruttori elettronici alloggiati e sigillati all'interno del tubo. Il sistema è semplice e senza i pezzi mobili meccanici da portare, è molto bene durevole e può sostenere il movimento costante del soddisfare molto più meglio del tipo' mittente di galleggiante dell'automobile del `del braccio. La testa del mittente ha un 1 1/4 di filetto maschio del ? BSP, con la doppia anelli del `O' per una guarnizione efficiente. Offriamo ad una serie di flange adatte al vestito la maggior parte delle situazioni. I nostri mittenti possono essere su misura sostituire le unità di galleggiante difettose del braccio, compreso la specifica americana che funziona al contrario alla versione BRITANNICA. Il mittente è fornito per soddisfare la profondità del carro armato ed è calibrato durante la fabbricazione. Adattare è facile quanto avvittando il mittente ed unire due legare al calibro. A costo supplementare, possiamo fornire i mittenti per innescare qualunque tipo di calibro, o abbiamo calibratura speciale per i carri armati pesante a forma di. Come il campione noi mantiene i mittenti in azione che variano da 200mm a 600mm negli incrementi di 50mm. Specials può essere ordinato ma occorrerà circa 10 giorni a rifornimento.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.