Navigare nelle stesse condizioni di una nave di superficie convenzionale
Il passaggio dalla superficie all'immersione e viceversa è molto emozionante.
L'autonomia di navigazione in superficie, alimentata a diesel, consente di accedere ai siti di immersione ottimali.
Il centro di gravità e il centro dello scafo dei 3 modelli ottimizzano la stabilità in tutte le condizioni di navigazione.
La manutenzione è meno costosa rispetto a quella dei sottomarini convenzionali, poiché viene effettuata come un'imbarcazione di superficie
Il portello principale di accesso alla cabina passeggeri è situato a poppa della cabina, il che rende molto facile il passaggio dalla cabina di pilotaggio o dalla zona di navigazione in superficie dei passeggeri alla cabina di immersione
Le batterie di propulsione principali sono situate nello scafo del catamarano, il che migliora notevolmente le condizioni dell'aria in cabina ed elimina il rischio di elementi gassosi tossici.
Il catamarano è progettato per immergersi fino a 30 metri di profondità, con una profondità massima di sicurezza di 45 metri.
A queste profondità si trovano le immersioni in cui è presente la maggior parte della flora e della fauna marina, così come la luminosità.
Oltre i 30 metri circa la visibilità peggiora esponenzialmente, ma i costi di progettazione e costruzione per queste profondità sono molto più elevati.
Efficienza e capacità
Autonomia: 24 ore
Passeggeri: 5
Displ. a pieno carico: 12,03 Tm
Immersioni consigliate al giorno: 4 ore
Volume della cabina: 4 m3
Carburante: 0,4 m3
Equipaggio: Due membri
Altre attrezzature
Navigazione / Comunicazione: STATUARIO / UWT e UVHF
Impianto di generazione a elica
Motore principale: 2 PROP. DIESEL 2*78 KW E 2*5,5 KW.
Propulsori: 2 eliche, 2xDiesel Volvo Penta Tamd 41. 100 KW, 3000 RPM. 2000 x Riduttore ZF63, 2. 8:1
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