Le "Royal Accomodation Ladders" hanno lo scopo di facilitare le operazioni di salita e discesa dell'armatore e degli ospiti, sia durante le soste all'ancora - quindi dentro e fuori i gommoni -, sia quando si è all'ormeggio.
Tra i modelli possibili, realizzati su misura, vi sono quelli ribaltabili, con o senza rotazione, che in posizione di riposo sono alloggiati in una rientranza, risultando a filo con il fianco.
Sono disponibili anche le tipologie a cassetti, dove il sistema emerge da un'apertura lungo il fasciame della nave, alloggiando in posizione di riposo all'interno di una tasca strutturale ricavata all'interno dell'imbarcazione. Questo tipo può essere con o senza oscillazione.
La struttura può essere di materiale diverso, a seconda della richiesta del Cliente, in genere: lega leggera, acciaio inox, fibra di carbonio.
I gradini e le superfici di calpestio superiore e inferiore sono rivestiti con doghe di teak massiccio o grigliate (griglia). I gradini e i piani di calpestio inferiori sono autolivellanti mediante un sistema a pantografo, rimanendo in posizione orizzontale qualunque sia l'inclinazione della rampa.
La movimentazione è generalmente idraulica
Sono previsti uno o più dispositivi di sicurezza a pinlock con sistema chiuso.
Le scale sono dotate di montanti e corrimano, con architravi di sicurezza rigidi o corda tessile. Questi montanti possono essere rimossi manualmente o automaticamente, e possono essere posizionati su un solo lato o su entrambi.
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