Nave idrografica 11 M

entrobordoin alluminio

Raccolta efficiente e qualitativa dei dati di scandaglio. Alta velocità di transito. Scafo in alluminio rinforzato contro il ghiaccio. Sovrastruttura flessibile per una timoneria silenziosa. Navigazione Radar Sistema cartografico elettronico Bussola GPS Ecoscandaglio Autopilota AIS Bussola magnetica Macchinario Riduttori: ZF 280-1, con funzione trolling Idrogetti: Ultrajet 340 HT Intercettatori: Humphree con controllo automatico del trim e della lista Dinamo: 24 VDC, 4×80 Ampere Generatore: Cummins Onan 4.0 MDKBH, 4 kW Comunicazioni VHF VHF portatile GSM Iridium Sistema interfono TVCC Attrezzatura per il rilievo Ecoscandaglio multiraggio : Kongsberg Maritime EM2040 a doppia testa Sistema di sensori di movimento: Seapath 330+ con MRU5+ Software del sistema informativo: Kongsberg Seatex Seafloor Strumenti per il profilo di velocità del suono: Valeport miniSVS SAIV CTD SD204 Display: 5 x Hatteland 19", incollati ad alta luminosità Attrezzatura dello scafo e della coperta Parabordi in gomma Piattaforma di poppa con rete di salvataggio Binari di sicurezza Argano per l'ancora Mulinello automatico per il campionamento del profilo di velocità sonora Locale tecnico interno Rack per computer Recesso per il sensore dell'ecoscandaglio MRU Interno cabina di prua Vano di stivaggio WC Lavello Timoneria interna Montata elasticamente sullo scafo 3 sedili equipaggio completamente ammortizzati Lavello Frigorifero Fornello a induzione Capacità del serbatoio Acqua dolce 100 litri Zavorra 1000 litri Liquami 40 litri