Barca di salvataggio 16 M

entrobordoin compositoin PRFV

Nave di soccorso per tutte le stagioni, costruita con la più recente tecnologia in composito avanzato. Navigazione Radar/radar Autopilota Bussola Ecoscandaglio Navigatore GPS e DGPS Ripetitore di rotta Carta nautica elettronica Radio VHF di localizzazione Plotter Comunicazione VHF GMDSS VHF diffuso VHF portatile GSM NMT Navtex Interfono Radio PR Macchine Motori principali: 2 diesel Scania DSI 14 da 675 CV, 2300 giri/min. Gruppo elettrogeno 15 kwa Propulsione: elica servoguida/cp Altre informazioni Lo scafo è una costruzione avanzata in composito/sandwich. Metodo: preimpregnato a secco polimerizzato sotto vuoto e a caldo. Matrice: Bisfenolo-Epossidico. Rinforzo: vetro R bi/quadriassiale e fibra aramidica Timoneria interna Montata elasticamente sullo scafo 4 sedili equipaggio completamente ammortizzati 4 panche per i passeggeri Caldaia per l'acqua Lavello Frigorifero