Basato sul più grande 12 m, l'11 m è stato sviluppato per essere un'imbarcazione economica con un ridotto impatto ambientale. Il prototipo della classe è finanziato da una lotteria ed è quindi chiamato "classe Postkodlotteri". Lo scafo è dotato di un serbatoio di zavorra che si riempie sotto gli 8 nodi. Il serbatoio si svuota automaticamente a velocità superiori. In questo modo si ottiene una maggiore stabilità quando la nave è ferma e a bassa velocità, nonché un migliore risparmio di carburante e onde più basse in transito e alle velocità massime. In collaborazione con la Chalmers University of Technology, è stato condotto uno studio per ottenere un ambiente di lavoro più sicuro e migliore per l'equipaggio.
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