Tutta la potenza, niente
che ti appesantisca.
Il nuovo DF50AV è progettato con un'unità inferiore "High Energy Rotation", con un rapporto di trasmissione di 2,42:1, che consente a questo nuovo modello di utilizzare un'elica più grande da 14″, perfetta per alimentare pontoni e altre imbarcazioni grandi e pesanti. Questo sistema migliora notevolmente l'efficienza dei consumi, dalle basse velocità fino alla crociera. Questo motore di fascia media è inoltre progettato con il sistema di controllo del carburante a combustione magra, che regola la miscela aria/combustibile in base alle condizioni operative dell'imbarcazione. I nuovi modelli DF50AV sono disponibili anche con il sistema Suzuki Troll Mode opzionale.
Mantenete le vostre
mani pulite.
Il DF50AV è uno dei tanti modelli dotati di catena a tempo autoregolante a manutenzione zero. La catena si muove in un bagno d'olio che la lubrifica, mentre il tenditore idraulico automatico viene regolato correttamente in qualsiasi momento durante l'uso.
Non una
goccia in più.
Suzuki è stata pioniera dell'iniezione elettronica sequenziale a più punti nei suoi fuoribordo a quattro tempi. I sensori presenti nelle aree chiave del motore elaborano i dati e calcolano la quantità ideale di carburante e aria necessaria per questo motore avanzato, il tutto in tempo reale. I vantaggi sono l'efficienza operativa, il risparmio di carburante e le emissioni ridotte.
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