Motore fuoribordo DF250T

a benzinada diportoa 4 tempi

Non non pensarci troppo. Vi presentiamo l'aggiornamento del DF250 3,6 litri V-6 a controllo meccanico per il 2025. Questo modello aggiornato offre una facile integrazione con l'imbarcazione grazie al nuovissimo sistema CAN Bus di Suzuki per un rigging più semplice e affidabile, oltre al nostro nuovo sistema di avviamento facilitato, al trim automatico, all'avviamento senza chiave e alla modalità troll. Naturalmente, questo V-6 offrirà le elevate prestazioni e l'efficienza che i diportisti si aspettano, grazie alle testate a 24 valvole a doppia camma in testa, alla fasatura variabile delle valvole e alla collaudata induzione multistadio di Suzuki, oltre a un sistema aggiornato di carenatura e feritoie. Questo modello è disponibile ora! Il miglior miglior arbitro del mondo. L'impianto di alimentazione del DF 250 è dotato di un filtro carburante di grandi dimensioni e di facile manutenzione che rimuove i contaminanti dal carburante prima che raggiungano il motore. Questo filtro è in grado di evitare che i residui danneggino il motore, consentendovi di andare più lontano. Essere a prova di bomba. L'interruttore di limitazione dell'inclinazione è stato progettato da Suzuki per eliminare ogni possibilità di errore, grazie a un'inclinazione suggerita che impedisce al motore di spostarsi troppo. C'è poco spazio per gli errori quando si tratta di alzare e abbassare il motore.