Motore fuoribordo DF200AP series

a benzinada diportoa bagno d'olio

QUALITÀ. DIPENDENTE. INNOVATIVO. Ridefinisce le prestazioni dei fuoribordo leggeri, offrendo un'accelerazione impressionante e una coppia ai bassi regimi, con un risparmio di carburante del 12% superiore. Il più grande rapporto di riduzione della sua categoria L'ampio rapporto di riduzione consente di ottenere una coppia potente per un'accelerazione rapida e una grande velocità di punta. Elica Watergrip Un'elica in acciaio inossidabile con una nuova boccola intercambiabile di forma quadrata che offre una conversione efficiente della potenza del motore in propulsione, migliorando l'aderenza e le prestazioni dei nostri potenti fuoribordo. Rotazione selettiva Suzuki La rotazione selettiva offre un ingranaggio più robusto nell'unità inferiore che consente all'elica di ruotare in entrambe le direzioni. Temporizzazione variabile delle valvole (VVT) Il sistema è controllato dalla pressione idraulica della pompa dell'olio e il processo avviene automaticamente, per cui non dovrete far altro che godervi la potenza e le prestazioni. Sistema di controllo Suzuki Lean Burn La tecnologia di controllo del carburante Lean Burn di Suzuki prevede il fabbisogno di carburante in base alle condizioni operative, quindi fornisce al motore la miscela aria/carburante ottimale con conseguente maggiore risparmio di carburante. Controllo di precisione Suzuki Questo sistema tecnologicamente avanzato offre un controllo fluido e preciso, con cambiate immediate e nitide, in particolare ai bassi regimi durante le manovre, e contribuisce a migliorare l'efficienza dei consumi. Catena di distribuzione autoregolante Catena di distribuzione semplice, efficace e priva di manutenzione, che scorre in un bagno d'olio per cui non necessita di lubrificazione ed è dotata di un tenditore idraulico che la mantiene sempre correttamente regolata.